Con fisiologico ritardo dovuto all’impellenza lucchese eccomi a parlare dell’ultima uscita della saga.
Michel Vaillant corre nientemeno che ad Angoulȇme, alla gara del titolo. Si tratta di una mossa pubblicitaria visto che la scuderia è in cattive acque a causa dei problemi finanziari: ha brevettato un motore elettrico dalle prestazioni eccezionali ma servono fondi per metterlo in produzione. Gli eventuali investitori propongono un piano di risparmio e ristrutturazione draconiano: forniranno il supporto economico a patto che la Vaillante non partecipi a nuove corse (Elsa potrà portare a termine il campionato indycar trovandosi uno sponsor statunitense). La notizia ovviamente non viene accolta con entusiasmo dai componenti della famiglia e la stessa Françoise fa mettere ai voti le sue dimissioni, mentre negli Stati Uniti Steve Warson riallaccia i rapporti col padre che lo introduce alle gare di accelerazione dove fa la conoscenza di una affascinante pilota.
Presentanti ad Angoulȇme i due nuovi modelli di Vaillante, per Michel i guai cominciano prima ancora di mettersi al volante: scopre infatti un tentativo di sabotaggio (o forse furto) e la sua cocciutaggine lo fa finire legato e imbavagliato. Come se non bastasse, qualcuno interno alla cerchia della scuderia ha spifferato dei problemi economici dell’azienda causando gli inevitabili contraccolpi d’immagine. I congiurati, se effettivamente sono quelli verso cui ci indirizza Denis Lapière, sembrano però mossi da intenti benevoli perché, se non ho frainteso un dialogo, vorrebbero salvare la Vaillante dalla gestione fallimentare dei suoi fondatori! Inutile scervellarsi adesso, tanto quando tra un anno uscirà il prossimo volume avrò già dimenticato questo particolare.
La trama è molto avvincente e il lato avventuroso della vicenda non va a discapito di quello realistico. Pur se probabilmente dettata dall’interesse di celebrare la cittadina ospite, la sequenza finale per le vie di Angoulȇme è molto appassionante, impressione che raramente mi trasmettono le corse di Michel Vaillant.
Le tavole sono realizzate in tandem da Marc Bourgne ed Eillam con l’impaginazione di Claude Hauwaert. Pur se le elaborazioni digitali di veicoli ed edifici sono abbastanza evidenti non disturbano affatto e sono ben integrate col resto. Nel complesso la parte grafica mi sembra più efficace della precedente prova del team. Ai colori Bruno Pradelle.
In definitiva un altro bell’episodio di una buona serie che trarrebbe molto beneficio da una maggiore frequenza delle uscite.
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